Video: Na leđima imperatora

Imperijalni kormorani (Phalacrocorax atriceps) žive na obalama Patagonije i Argentine i zaštićeni su zakonom. Naučnici organizacije WCS (Wildlife Conservation Society) su pratili 400 primeraka ove vrste koristeći GPS. Jednom prilikom, vođeni istraživačem Flavijom Kvintinom (Flavio Quintina) odlučili su da prikače kameru na vrat ptice i pustili je na slobodu.

Video je omogućio naučnicima da iz prve ruke vide tehniku prehranjivanja ovih ptica.

Sasvim interesantna vožnja, i ako slika nije savršeno mirna. Stvari postaju bolje kada ptica zaroni. 😉

Do orbite i nazad na Zmaju

Februara meseca se pojavila vest koja predstavlja još jedan pomak na polju komercijalnih kosmičkih letova.

Ukratko, kapsula bez putnika, poletela je sa Kejp Kanaverla (Cape Canaveral) u Floridi  (SAD) i na svom besprekornom probnom letu postavila se u orbitu oko Zemlje. Zatim je napustila orbitu i vratila se, isto tako, bez problema, na svoje polazište.

Ken Bowersox, bivši astronaut NASE (NASA) tvrdi: “Srećom, nismo morali brinuti ni o čemu, a sada nam jedino preostaje da sačekamo koliko će drugi uživati u onome što smo mi radili, tolike godine, kao astronauti.”

Ime ove nove letelice namenjene putovanju do Zemljine orbite i nazad je Dragon (Zmaj), i pomenuti astronaut je bio u timu koji je bio zadužen za njenu bezbednost tokom probnog leta. Ceo projekt je sprovela kompanija SpaceX.

Ispostavlja se da će to biti i poslednji let za “Zmaja”, jer će biti postavljen kao trajni eksponat posle privremenog gostovanja u okviru  izložbe “American innovation” (Američka inovacija). Kada skoknete do Kalifornije (California), raspitajte se gde su ga stavili, pa nam javite. Nije rečeno, ni kada, ni gde.

Dizajn ove svemirske kapsule, sam po sebi, predstavlja vest. NASA je potpisala ugovor vredan 1,6 milijardi dolara za proizovdnju 12 ovakvih letelica. Njihova uloga će biti da dostavljaju sve tipove materijala i resursa potrebnih za normalni rad Međunarodne svemirske stanice. Kapacitet tih bespilotnih letelica treba da bude najmanje 20 tona (20000kg). Ovakav način obskrbljivanja svemirske stanice uvodi, na mala vrata, letove u kojma će biti obični ljudi, koji neće morati da prođu kroz obuku kao sadašnji astronauti. Odete do poletišta, kupite povratnu kartu (karte u jednom pravcu nisu još dostupne, ali biće,  u naredenom kvratalu… ovog veka) i to vam je to – ko da ste seli u autobus i otišli u posetu babi i dedi na selu! Početak rada ove transportne linje se predviđa za 2016. godinu.

Šta? A, smak sveta 2012. godine!? To ste zaboravili?

Krajem ove godine, vozni park zadužen za putovanja do svemira i nazad (ustavri, do orbite i nazad)  će biti povučen iz aktivne službe. Nadanja trenutnog američkog predsenjika, Obame, su velika, da će u tom trenutku, privatni sektor unutar same Amerike pomoći državnim institucijama, kao što je NASA, u obavljanju redovnih ili bolje rečeno, rutinskih letova do stanica i satelita u orbiti Zemlje.

Da, Space Shuttle (“svemirski taksi”) ide u zasluženu penziju, a još nije definisana letelica koja će zameniti ovaj, već sada legendarni dizajn, koji se godinama unazad pokazao.  Za 30 godina, desile su se samo 2 nesreće koje su su završile gubitkom ljudkih života. Država nema vremena ili para da se bavi time, pa neka to privatnici pokriju… sposobni su oni. Naravno da jesu, ali što umeju da zarade… uhh, to niko bolje od njih ne ume.

Sve je to lepo i krasno, i onako nije problem što su deca u Africi smorena, što nemaju internet…